Start Concept el futuro de Ford en los utilitarios

El Ford Start Concept, esta diseñado como una propuesta de prototipo urbano que acaba de presentar Ford en el Salón de Shanghai, y que aunque ellos no lo digan tiene mucho que agradecer a los antiguos Ford “K”.

Taxi Volkswagen para 2018

Grupo Volkswagen presentó una variante del “Up” que dio a conocer como “Milano Taxi” concept, dentro de la la Feria de Comercio de Hanover que se realiza del 19 al 23 de Abril. El nuevo auto pretende ser una de las nuevas bases que colocarían al Grupo como uno de los fabricantes masss importantes de cara al futuro.

Confirmado el acuerdo entre Daimler y Renault-Nissan

Se formalizo el acuerdo de union Renault-Nissan y el Grupo Daimler (Mercedes-Benz y Smart). Esto nos demuestra que estamos ante nuevos tiempos de mercado globalizado, donde el futuro confirma que “la unión hace la fuerza”, y esta afirmación tendra masss sentido que nunca.

Alianza entre Daimler y Renault-Nissan

A punto de confirmarse definitivamente el acuerdo de alianza entre Daimler AG propietaria, entre otras, de la marca Mercedes-Benz y la alianza establecida Renault SA / Nissan Motor Co por medio del cual, se establecería un intercambio de participaciones y de tecnologías, soluciones mecánicas y plataformas para ser masss competitivos en el mercado automóvilistico en los próximos años.

Nuevo proyecto de GM

Una de las ideas para las grandes ciudades en el futuro, pretende mantener a todo el transporte interconectado. Esta es la base para la creación del EN-V Concept, un prototipo presentado por General Motors y Shanghai Automotive Industry Corp.

Los V8 y V6 pierden popularidad en Estados Unidos

Durante décadas, los conductores norteamericanos se han sentido orgullosos de los inmensos motores que acostumbraban a propulsar sus autos. Lejos de valorar el desarrollo tecnológico que en Europa y Japón se conseguían, logrando unas buenas prestaciones con pequeños motores de 4 cilindros sin desorbitar los consumos. Ellos se sentían orgullosos de sus grandes motores (especialmente los V8) en los que las cifras de potencia y gasto de combustible eran casi intercambiables sin afectar a la ficha técnica.