Confirmado el acuerdo entre Daimler y Renault-Nissan

Se formalizo el acuerdo de union Renault-Nissan y el Grupo Daimler (Mercedes-Benz y Smart). Esto nos demuestra que estamos ante nuevos tiempos de mercado globalizado, donde el futuro confirma que “la unión hace la fuerza”, y esta afirmación tendra masss sentido que nunca.

Alianza entre Daimler y Renault-Nissan

A punto de confirmarse definitivamente el acuerdo de alianza entre Daimler AG propietaria, entre otras, de la marca Mercedes-Benz y la alianza establecida Renault SA / Nissan Motor Co por medio del cual, se establecería un intercambio de participaciones y de tecnologías, soluciones mecánicas y plataformas para ser masss competitivos en el mercado automóvilistico en los próximos años.

Nuevo proyecto de GM

Una de las ideas para las grandes ciudades en el futuro, pretende mantener a todo el transporte interconectado. Esta es la base para la creación del EN-V Concept, un prototipo presentado por General Motors y Shanghai Automotive Industry Corp.

Los V8 y V6 pierden popularidad en Estados Unidos

Durante décadas, los conductores norteamericanos se han sentido orgullosos de los inmensos motores que acostumbraban a propulsar sus autos. Lejos de valorar el desarrollo tecnológico que en Europa y Japón se conseguían, logrando unas buenas prestaciones con pequeños motores de 4 cilindros sin desorbitar los consumos. Ellos se sentían orgullosos de sus grandes motores (especialmente los V8) en los que las cifras de potencia y gasto de combustible eran casi intercambiables sin afectar a la ficha técnica.

GMC preparando una nueva Generación de HUD

Cuanta masss información tengamos a nuestra disposición podremos mejorar la forma de conducirmejor conducir. Este tipo de conclusiones le estaria dando la razón a los “HUD” o “Head up display”. Dicho en lenguaje normal; el sistemas de información proyectada sobre el parabrisas que no sean muy intrusivos con el conductor y que no requieran de demasiada atención.

Los HUD pueden ser útiles pero peligrosos

Parece ser la tecnología que sustituirá o al menos complementará al clásico panel de instrumentos donde leemos todas o algunas de las indicaciones del vehículo al conducir. Pero por el momento algunos empiezan a plantearse si son una fuente de distracción o realmente contribuyen a mejorar la conducción.

Los HUD (Head up display) son aquellos indicadores que se integran delante de nuestros ojos sin quitarnos campo de visión. Actualmente los llevan algunos BMW y Corvette. Claro que también existen las versiónes baratas en algunos modelos.